Direktorat civilnog vazduhoplovstva Srbije nije postupio po nalogu poverenika za informacije od javnog značaja da obelodani visine naknada članova saveta direktorata među kojima su i četiri ministra Vlade Srbije, iako direktorat tvrdi suprotno. Ovo u izjavi za naš list tvrdi tražilac te informacije – preduzeće „Kosmas er”, odnosno pomoćnik direktora te firme Miladin Pantelić i time potvrđuje priču poverenika.
– Pre više od godinu dana podneo sam zahtev tražeći tu informaciju. Tek kada su direktoratu izrečene dve novčane kazne u visni 200.000 dinara 25. oktobra ove godine odgovorili su da članovi saveta za godinu dana imaju pravo na četiri prosečne plate u Direktoratu civilnog vazduhoplovstva koja je 250.000 dinara. To znači da dobijaju milion dinara godišnje za dve održane sednice. Dostavili su i neki obračun isplate naknada bez imena, datuma... Ono što najviše nedostaje je pravni osnov za isplatu tih naknada jer proizlazi da oni imaju pravo da sami sebi određuju visinu naknade. Ne navode ni pravni osnov da ministri budu članovi saveta. Smatrao sam da informacija nije potpuna i ponovo sam se obratio povereniku koji je očigledno zaključio isto i pre nekoliko dana zatražio od Vlade Srbije da direktorat tražiocu i javnosti dostavi podatke o isplaćenim zaradama i pravnom osnovu za to – kaže Pantelić.
„Kosmas er” je, inače, od Direktorata civilnog vazduhoplovstva i poverenika za informacije od javnog značaja tražio dve informacije – kolike su plate generalnog direktora i njegovog zamenika u direktoratu (Pantelić kaže da su 5.000-6.000 evra) i kolike su naknade članova saveta, što je zapravo upravni odbor ove institucije.
Na pitanje šta je razlog što je ova kompanija za avioprevoz robe tražila sve ove informacije od direktorata, u „Kosmas eru”u kažu da je to što direktorat godinama uništava vazduhoplovni saobraćaj, što se broj aviona smanjuje i što su kompanije izložene pretnjama i ucenama. Takođe i to što, po njihovoj oceni, u oblasti vazdušnog saobraćaja nema pravne države.
– Kako da se žalite na odluku direktorata kada o žalbi treba da odlučuje Ministarstvo za infrastrukturu, a ministar Milutin Mrkonjić je član njihovog saveta. Direktorat je svim aviokompanijama za međunarodni prevoz tereta, pa i našoj, 2007. godine oduzeo dozvolu za rad. Ministarstvu za infrastrukturu smo se na odluku direktorata žalili u februaru 2008. godine i do danas nismo dobili nikakav odgovor. Znači naša žalba je u fioci ministarstva puna 33 meseca – kaže Pantelić.
U Srbiji trenutno nijedna aviokompanija nema dozvolu za međunarodni prevoz tereta, a 2007. godine su ih imale, pored „Kosmas era”, „Er Tomisko” i „Junajted erlajnz”, sve sa stranim kapitalom, čija je flota po kapacitetima bila veća od „Jatove”. Uložili su kapital, radili, zaposlili desetine ljudi i – ništa. U međuvremenu nijedan novi prevoznik nije došao, a i kako bi kada svi znaju da su prethodnici oterani.
Pantelić kaže da su se oni, zbog funkcija ministara u direktoratu, obraćali i Agenciji za borbu protiv korupcije jer smatraju da se tu radi o sukobu interesa, međutim Agencija još nije reagovala.
U „Kosmas eru” podsećaju da je Ustavni sud presudio da su osnivački akti direktorata nezakoniti, a da su oni podneli zahtev Ustavnom sudu za ocenu ustavnosti i zakonitosti njihovih pravilnika. Pantelić kaže da ga brine što novi Zakon o vazdušnom saobraćaju Direktoratu civilnog vazduhoplovstva daje ovlašćenja da propisuje i naplaćuje naknade astronomskih visina.

Autor: J. RABRENOVIĆ